昨日，洛阳西南绕城高速公路竣工通车，我市实现了绕城高速公路全线贯通。

鏖战高速铸“金环”

昨日，洛阳西南绕城高速公路竣工通车，我市实现了绕城高速公路全线贯通。至此，我市境内高速公路的总通车里程达到２２１公里，洛阳成为继郑州之后全省第二个高速公路绕城的城市。

１９９４年冬，我市第一条高速公路——郑洛高速公路建成通车后，洛三、二广、济洛、少洛、西南绕城等５条高速公路相继开工建设，建设者舍家忘我地奋战在邙山之巅、洛水河畔，逢山开路、遇水架桥，在河洛大地上描绘出道道绚丽的彩虹。

洛阳绕城高速公路全线贯通，标志着洛阳已经建成了豫西地区最大的公路网。

昨日，记者乘车从河站进入二广高速公路后，以每小时１００公里的速度向北沿连霍、西南绕城、少洛、二广高速公路环绕一周后从原站返回，绕城线将洛龙区、老城区、西工区、涧西区、河回族区５个城市区和孟津、宜阳、伊川、偃师４个县串联在一起，总里程达到９７．８公里，占我市境内高速公路总里程的４４．３％。

昔日，驱车环游洛阳城拐来绕去得几个小时，眼下转一圈只需一个小时。

洛阳高速公路绕城线犹如一条美丽的玉带，将１１座互通立交桥“系”在一起。绕城线的贯通对我市实施“工业强市”、“旅游强市”及带动周边小城镇建设，拉大洛阳城市框架，提高洛阳城市品位起到积极的作用。

从我市修建第一条高速公路至今１０余年时间里，本报记者长期在施工现场跟踪采访报道，用镜头记录下工地上那如火如荼的动人画面。今天，让我们再来回顾一下即将成为历史的美好瞬间，让我们永远记住鏖战高速铸“金环”的人们。

(本报记者 梅占国 通讯员 徐凌)

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